TOP 13: Nejlepší auta pro začátečníky v roce 2025

První auto slouží řidiči k načerpání zkušeností a získání jistoty za volantem. Rozhodně není třeba pořizovat nic drahého, protože riziko je zde přeci jen vyšší. Nechceme také přidávat řidiči stres navíc. Vyjet s čerstvým řidičákem do víru velkoměsta a děsit se každého drobného škrábance, to je noční můra i pro otrlejší povahy. První automobil by měl být také bezpečný, není tolik třeba řešit výkon. Rodiče mladých řidičů patrně ani nechtějí, aby auto zvládalo brázdit dálnice dvoustovkou. Rozhodně jim ale záleží na tom, aby případná nehoda dopadla co nejlépe a aby servis auta nevyprázdnil studentskou peněženku. Spíš než prostorné SUV je také vhodnější auto malé. Mladý řidič tolik místa v autě nepotřebuje, ale hlavně se chce bez problému naučit manévrovat za jízdy i na parkovišti.

První auto by také nemělo disponovat příliš mnoha asistenčními systémy a ovládat by se mělo manuální převodovkou. Protože chceme, aby si čerstvý řidič osvojil správné návyky a získal zkušenosti. Když se od začátku naučí jezdit s automatem a adaptivním tempomatem, už nikdy se nenaučí řadit a odhadnout na dálnici správnou vzdálenost mezi auty či udržovat stabilní rychlost i při delší jízdě. Řízení je dovednost jako každá jiná a její získání se nedá urychlit ani přeskočit. 

V neposlední řadě je důležitá také spolehlivost auta, protože začátečník ještě nemá zkušenosti, které mu umožní problémy vyřešit. Auto by mělo být snadno ovladatelné, což ale dnes splňují téměř všechna auta na trhu. Snad kromě drahých sporťáků, které by vás ale pro začátečníka pořizovat patrně ani nenapadlo.

Pro začátečníka se určitě nevyplatí pořizovat nové auto. Chceme auto co nejlevnější, ale přitom nechceme šetřit třeba na bezpečnostních prvcích. Zato nám nevadí opravovaný lak nebo kratší životnost automobilu, protože možná mladý řidič své auto brzy přeroste. Především ale očekáváme časté drobné nehody nebo poškození a nechceme, aby se mladý řidič příliš stresoval a bál o drahý nový naleštěný zázrak jenom opřít. Ojeté auto se vyplatí téměř každému, protože automobily velmi rychle ztrácí hodnotu. Ovšem v případě řidiče začátečníka to platí dvojnásob.

Jak už jsme uvedli, první auto může mladý řidič zdědit od někoho v rodině nebo si trvale půjčovat auto rodičů. Může si auto také vypůjčit. Třeba na každý měsíc jiné, aby si čerstvý řidič osahal co nejvíc modelů. Taková sranda se vám ovšem asi nevyplatí. 

Další možností je operativní leasing, který nabízí třeba společnost Driveto. Operativní leasing je v podstatě dlouhodobá zápůjčka, na jejímž konci se rozhodujete, zda si zápůjčku prodloužíte, nebo auto vrátíte. Pro začínajícího řidiče se může jednat o ideální volbu. Není to tak velká investice. Hlavně zpočátku, pokud si kupuje auto za vlastní peníze, tak pravděpodobně ve svých mladých letech nedisponuje tak velkou částkou. Pořízení auta na leasing nebo operativní leasing tak představuje dobrý nápad. Není třeba také řešit pojištění a servis, to za něj bude řešit společnost, např. Driveto. Nesmí ovšem bez souhlasu společnosti půjčovat auto třeba kamarádům. 

Nevýhodou operativního leasingu v případě začínajícího řidiče může být, že si na automobil musí dávat větší pozor, než kdyby si ojeté auto koupil. Při vracení totiž veškeré závažné vady a šrámy na vozidle, které vznikly v době užívání, bude muset zaplatit. Je také dobré si vždy předem dobře zjistit podmínky operativního leasingu. Což mladý řidič nemusí zvládat, protože nedisponuje ještě tolika zkušenostmi s právními dokumenty. Určitě tedy v případě uzavření smlouvy na operativní leasing doporučujeme asistenci rodiče či jiného staršího a světem trochu protřelejšího člena rodiny.